Bollettino

11-05-2017

“Binari senza tempo” (num. 493) e inserto “Verso una nuova agricoltura”

dossier:

Un numero ricco di segnalazioni che vanno dalla seconda parte del dossier dedicato alle Isole Minori (siamo sempre nell’Arcipelago Toscano, vedi anche Bollettino n. 492) alla discutibile revisione della legge sui Parchi, l’inaccettabile legge appena approvata che autorizza la “svendita” dei Beni culturali e un “focus” sulla 10 giornata delle ferrovie minori di Co.Mo.Do. A questo numero è allegato l’inserto speciale dedicato al Convegno nazionale sull’Agricoltura organizzato da Italia Nostra e CONAF a Matera nell’ottobre 2016 con approfondimenti e relazioni di autorevoli esperti.

<<Da sempre Italia Nostra sostiene la politica del ferro privilegiando la ferrovia al trasporto su gomma. La rete nazionale lo consente. A condizione di investire nella manutenzione delle linee e dei treni, nel rispristino delle linee dismesse o sospese, nella creazione di collegamenti all’interno del sistema. Sono stati e ancor sono enormi gli investimenti nell’Alta Velocità, purtroppo a scapito del sistema ferroviario ordinario e delle linee locali minori. La popolazione italiana supera i sessanta milioni, i flussi turistici in ogni parte del Paese sono enormi e in costante crescita del 3% annuo. La gente viaggia dovunque, per lavoro, per studio, per motivi famigliari, per turismo. Viaggiare in treno consente un approccio al territorio unico, non paragonabile a quello autostradale, consente di conoscere e conoscersi, permette una riscoperta del territorio con la sua storia, le sue relazioni. I lavoratori pendolari, gli studenti possono trasferirsi nei luoghi d’impegno lavorando, studiando, parlando tra loro, inseriti nel territorio che scorre dai finestrini facendoli sentire parte di esso.>>

(da “Ferrovie minori” di Marco Parini)

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