Soluzione per la ferrotranvia Termini Laziale-Giardinetti tratta Giardinetti-policlinico Tor Vergata. Se Roma per fare le infrastrutture funziona così come dimostrano le esperienze acquisite dall’inizio del 2000, basta tornare al passato quando: prima si faceva la gara per la infrastruttura e poi le gare per l’attrezzaggio del sistema elettro-meccanico. Nel caso in oggetto si separi la gara per le nuove opere (da Giardinetti al PTV Policlinico Tor Vergata e Laziali -Termini) distinta dalla gestione del servizio ossia senza alcuna interruzione dell’esercizio degli oltre 9 km esistenti da Laziali a Giardinetti; intervento che si risolve in pochissimi tempi e costi.
La gara per le opere civili
Si proceda dunque con una gara solo per le OO.CC (Opere Civili) comprese “varianti” in viadotto (è stato già approvato in Conferenza dei Servizi il viadotto “Sorbona” come chiesto dalla Università) e quindi in analogia uno minore per arrivare “in fronte” al PTV (come Fiumicino aeroporto ed eliminare definitivamente i BUS) nonché si consideri una nuova diversa localizzazione del Deposito Officine non a Centocelle (già Edificio Storico con più di 100 anni come coevi sono i veicoli attuali e quindi di interesse storico).
Riaprire l’esistente tratta Laziali Giardinetti
Nel frattempo si riapra l’esistente tratta Laziali Giardinetti e si vada avanti almeno per i 3-4 anni che ottimisticamente servono per riuscire a fare tutta la nuova linea. Ma così è chiaro che se di tempo ne servisse di più, per fare meglio, non sarebbe un problema. E MIT e Comune si preparino e rendere pubbliche le ANALISI DELLE ALTERNATIVE per la soluzione finale e relativa gara per l’attrezzaggio del servizio di metrotranvia Termini-Policlinico Tor Vergata posto che i già prenotati tram Urbos e i loro ingombri (per le OOCC) sono noti e prescindono dallo scartamento come dimostra la metrotranvia di Cagliari.
Il collegamento su ferro dei tre importanti poli ospedalieri del quadrante
Si può fare. Basta potere e volere riconsiderare prioritarie le esigenze di mobilità dei cittadini di Roma realizzando per bene e senza affanni l’effettivo collegamento su ferro dei tre importanti complessi Ospedalieri “Vannini” a Tor Pignattara; Policlinico Casilino a Torre Spaccata e soprattutto e realmente il Policlinico Tor Vergata
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