La stazione ferroviaria venne inaugurata il 17 febbraio 1861, come prolungamento della linea Cancello-Codola; nel 1879 la linea venne prolungata fino ad Avellino e, infine, il 14 gennaio 1902 si inaugurò la linea per Salerno (Regio decreto 29 luglio 1879, n. 5002, “Costruzione di nuove linee di completamento della rete ferroviaria del regno”), denominata “Ferrovia dell’Irno”, nonchè lo scalo merci, un tempo al servizio soprattutto delle industrie e dei produttori agricoli dell’Alta Valle del Sarno e dell’Alta Valle dell’Irno.
Questa parte della Campania è, infatti, caratterizzata da territori ad alta vocazione agricola, che storicamente ricadono nelle aree territoriali di produzione e trasformazione del pomodoro ottenuto dall’ecotipo “San Marzano” o da linee migliorate, che si avvale della protezione, a livello nazionale, della Denominazione di Origine Protetta (DOP) “Pomodoro San Marzano dell’Agro Sarnese-Nocerino” (accordata con decreto 6 agosto 2004).
Il violento terremoto del 1980 danneggiò gravemente la stazione, tant’è che si rese necessaria la ricostruzione di gran parte della struttura. Restò indenne dalla distruzione lo scalo merci: il piano caricatore con la tettoia e con la pavimentazione realizzata con lastre di pietra squadrate; il magazzino retrostante; il piazzale per l’accosto, la manovra e la sosta dei veicoli; i binari di manovra.
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